Головка не добивается
Электронный датчик усилия показывает меньше номинала, головка винта недоформована. Причина — проскальзывание фрикционной муфты или износ вкладышей шатуна.
Холодновысадочные, гвоздильные, резьбонакатные и гайкопробивные автоматы. Возвращаем паспортную частоту ходов, зазор пуансона и шаг подачи, чтобы партия снова шла в квалитет.
Двухударный автомат высаживает головку за два оборота коленчатого вала. Когда зазор между пуансоном и матрицей уходит, головка получается со смещением и брак растёт раньше, чем появляется стук.
Отправить фото шильдика в WhatsAppОриентиры на 2026 год. Итог фиксируем в ТКП только после ведомости дефектов: без разборки проблемного узла честную смету не даёт никто.
1 день на заводе, ведомость дефектов, фото узлов. Сумма засчитывается в ремонт.
Регулировка клина зазора, шага подачи по упору, ножа реза. Рыночная вилка за операцию.
Механизм реза, роликовая подача, выталкиватель, колодочный тормоз маховика.
Все узлы кроме станины: коленчатый вал, распределительные валы, салазки, фрикционная муфта.
Полная разборка, контроль станины на трещины, шабрение направляющих ползуна, обкатка и пробная партия.
Дороже обходятся четырёхпозиционные автоматы вроде АБ1919, работа без паспорта и срочный выезд дальше 1000 км.
Автомат для метизов работает на 240–300 ходах в минуту, и любой лишний зазор бьёт по всей цепочке: от роликовой подачи до выталкивателя. Поэтому дефектацию ведём по кинематической цепи, а не по жалобе оператора.
Сплошная линия — главный привод через клиноременную передачу и фрикционную муфту. Пунктир — привод реза, подачи и выталкивателя от распределительных валов.
Чаще всего на двухударных автоматах изнашиваются направляющие ползуна: зазор выбирают клином, пока хватает хода регулировки, а потом нужно шабрение. Второй по частоте узел — механизм реза: тупой нож даёт косой торец заготовки, и головка высаживается несимметрично. Третий — роликовая подача с диафрагменным пневмоцилиндром зажима: при падении давления в сети проволока проскальзывает, и длина стержня гуляет на 0,3–0,5 мм.
Отечественные автоматы одесского и других заводов КПО, а также китайские и тайваньские аналоги. Инженеры Slon6 at работают по паспорту, если он есть, и снимают кинематику по месту, если его нет.
Отдельная услуга: проверка б/у комплекта перед покупкой. Демонтированные линии часто продаются без бирок на части станков, и цена восстановления может превысить цену самого комплекта.
Прокрутите ленту. Последний признак — повод остановить линию сразу, без «доработаем смену».
Электронный датчик усилия показывает меньше номинала, головка винта недоформована. Причина — проскальзывание фрикционной муфты или износ вкладышей шатуна.
Партия, которая шла по 8–11 квалитету, уходит в 12–14. Первым делом проверяем клин зазора пуансон-матрица и направляющие ползуна.
Разброс 0,3–0,5 мм от штуки к штуке. Смотрим давление в пневмоцилиндре зажима, упор шага подачи и тормоз распредвала против реверса.
Выработка в кинематике: подшипники коленчатого вала, пальцы шатуна, кулачки распредвала. Со временем трещит станина по силовому поясу.
Подшипники и масло горячее обычного — забиты точки смазки или окислилось масло. Схема точек смазки есть в паспорте каждого автомата.
Ложные срабатывания концевиков, повторный ход ползуна, не держит тормоз маховика. Станок стоп, до прихода инженера не включать.
Модель, заводской номер, год, изделие и марка проволоки, видео работы 30–60 секунд. В день обращения
Режим ручного проворота, замер зазоров ползуна и люфта коленчатого вала, контроль станины на трещины. До 48 ч на выезд, 1 день на месте
Перечень деталей на замену и изготовление, фиксированная цена и календарный план. 2–3 рабочих дня
Вкладыши, пальцы, ножи реза, ролики подачи. Базовые детали везём в цех, остальное делаем на месте. От 5 дней для поузлового
Восстанавливаем геометрию до паспортных данных, выставляем клин зазора пуансона. 3–6 дней
Холостой ход, проверка на шум и нагрев, выход на 240–300 ходов в минуту, партия 500–1000 штук с контролем размеров. 1–2 смены
Акт, протокол точности, схема смазки, гарантия 12 месяцев. Последний день работ
Центральный, Приволжский, Уральский и Сибирский округа покрываем выездом за 48 часов. На Дальний Восток и Крайний Север — до 72 часов. Для Slon6at расстояние влияет на стоимость выезда, но не на гарантию.
Жалоба: заусенец на торце, стук в механизме реза, брак до 6%
Жалоба: гвоздь с кривой шляпкой, остановки на подаче
Да. Инженеры Slon6 снимают кинематику и схему смазки по месту, составляют ремонтные документы по ГОСТ 2.602-2013. Работа без паспорта обычно добавляет 2–4 дня к дефектации.
Для однопозиционных автоматов массой до 3 т, например А0216 массой 2700 кг, чаще всего да: шабрение направляющих ползуна и восстановление посадок коленчатого вала выполняем в цехе заказчика. Многопозиционные автоматы обычно разбираем на месте, а базовые детали везём на обработку.
До 48 часов в городах с аэропортом или ж/д узлом, до 72 часов в отдалённые районы. Стоимость выезда на дефектацию — от 25 000 ₽, она засчитывается в ремонт при подписании ТКП.
Да, готовим пакет для закупочных процедур: ведомость дефектов, ТКП с фиксированной ценой, календарный план, акты по этапам.
12 месяцев на выполненные работы и установленные детали при условии смазки по схеме завода-изготовителя и работы на проволоке с временным сопротивлением в пределах паспорта, например до 600 МПа для А0216.
Да. За один день на площадке продавца проверяем зазоры ползуна, люфт коленчатого вала, состояние механизма реза и подачи, прокручиваем автомат в режиме ручного проворота и выдаём заключение с оценкой стоимости восстановления.